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华晨再无祁玉民,新瓶旧酒or破釜沉舟

当祁玉民交棒阎秉哲,掌舵者的更替却未必是企业文化与方针战略的变革。如果仍未获得不破不立、推陈出新的勇气,那么华晨依然无法脱离旧有的窠臼。

华晨,这家东北工业巨头将迎来新掌门人。

按照《国务院关于安置老弱病残干部的暂行办法》和《国务院关于工人退休、退职的暂行办法》(国发【1978】104号)文件所规定的退休年龄,生于1959年9月的祁玉民,在执掌华晨集团13年后,将于今年10月正式谢幕。

华晨人事变动,华晨祁玉民

从赵希友的奠基初辟,到仰融的激进扩张,再到之后被祁玉民所定义的13年,华晨在体量和政绩上大幅迈进,但“祁氏时代”的华晨自主孱弱、核心不振,留给业界的口碑却是另一幅光景。祁玉民的“船到岸头”并不能终止华晨背后的指指点点,而新的继任者身上便交织了期待、好奇和看空等几种各异的目光。

或许令一众看好华晨董事会主席、执行董事吴小安的业界人士大跌眼镜,华晨将迎来一位空降的新长官——现任沈阳市副市长阎秉哲。不过更多的人或许是既视感重现,就如当年祁玉民从大连市副市长调任华晨一样,中组部决定以从政转商的方式来确定华晨汽车的接班人。

只是,阎秉哲不用再学昔日的祁玉民,在刺骨冬寒里乘坐绿皮车抵达沈阳,为“狂热已久”的华晨退烧,相反,他得确保华晨升温以免“凉凉”。

解码阎秉哲

阎秉哲是谁?这位为大多数汽车行业人士所不熟悉的人士,其实很早就出现在汽车媒体镜头下。

2018年10月16日,雷诺集团与华晨中国汽车控股有限公司(简称华晨)在巴黎与辽宁省政府代表签署了轻型商用车业务战略合作协议。当时领导人合照中,后排站着辽宁省省长唐一军、业界熟知的戈恩与祁玉民,而前排坐着签约的人士里,与吴小安左右对齐的便是阎秉哲。

如果将执掌华晨汽车作为阎秉哲的人生分界线,那么他的“前半生”就是一名标准的政界人士。

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1963年10月阎秉哲出生于辽宁法库。1985年毕业于铁岭师专中文专业,担任了2年教师后,阎秉哲转行从政。1987年开始担任辽宁省沈阳市沈河区建委科员、办公室负责人,从此其就扎根沈阳市政府工作,历任从政府办公厅秘书、城建城管处处长、城市管理行政执法局局长、沈阳市新城子去委副书记、副区长、代区长、沈阳市国土资源局党组书记、局长、沈阳市政府发展改革委员党组书记、主任,沈阳市副市长等职务。

这并非对阎秉哲职务进行简单而枯燥的罗列,从这一长串长短不一甚至佶屈聱牙的头衔里不难发现两个特点:他在沈阳的政治工作颇具多样性,并且大多都在2年内就调任,期间任职最久的两次就是1991~1996年担任了5年辽宁省沈阳市政府办公厅综合三处、综合一处工作人员、副主任科员、主任科员,以及2002-2006年担任了4年辽宁省沈阳市城市管理行政执法局副局长。

某种意义上说,都以“从政转商”的角度衡量,阎秉哲身上的政治意味更为浓厚,而履历中涉足重工制造的经验则有所不及。当初在大连市担任政府工作时,四平最新新闻,祁玉民主要负责重工业以及制造业的规划和发展,对于重工业的发展形成了自己的看法和见解;在制造业市场竞争方面,祁玉民从西安理工大学毕业后就进入大连重型机器厂,经过大连重工集团公司和大连重工·起重集团的领导岗位历练后,祁玉民也体会到了制造业市场竞争。

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业界诟病祁玉民,往往以官僚形象套在其身上,那么看起来“比祁玉民更祁玉民”的阎秉哲有没有自己的优势?答案是肯定的,相比原来祁玉民对于华晨的完全陌生,阎秉哲可以说是伴随着华晨宝马共同成长。

2010年6月,号称“东方莱比锡”的华晨宝马铁西工厂正式获批开建,而那时阎秉哲任职辽宁省沈阳市规划和国土资源局党组书记、局长。不止如此,2012年5月24日,铁西工厂正式开始生产,而巧合的是那年阎秉哲也从沈阳市政府党组成员、市政府秘书长调任沈阳市铁西区委副书记、副区长、代区长,沈阳经济技术开发区管委会主任。铁西工厂的投产、建设和阎秉哲有着千丝万缕的联系。

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